keskiviikko 15. helmikuuta 2017

Vuotovapaa ilmajäähy!

Tänään oli sen verran verran lämmintä, että kehtasi koekäyttää paikalleen lusikoidun koneen tallissa, ovet avattuna. Ei muuten tarvitsisi kovin kauan käyttää ovet kiinni, tulisi pitkä uni. Joskus nuorempana on tullut koettua häkämyrkytyskin, nuoruuden innolla moottorin koekäyttö suljetussa tallissa ei ollut hyvä idea...


Käytin koneen lämpöiseksi ja ainakaan toistaiseksi ei missään näkynyt vuotoja. Nyt jäädään jännityksellä odottamaan, ilmestyykö lohkon ja vaihteiston väliin perinteistä öljyhelmeä.

perjantai 10. helmikuuta 2017

Kuudentonnin huolto

Konetta olen lusikoinut ihan rauhassa takaisin konehuoneeseen. Samalla putsailin pahimmat kesän pölyt pois konehuoneesta. Tuo huoltoluukun kumitiiviste pitää kyllä vaihtaa parempaan, tämä nykyinen sopisi lähinnä täysin pyöreälle luukulle. Suorakulmaisessa aukossa se ponnahtaa joka aukaisulla pois tiivisteurasta liimoista huolimatta.


Tulppia ei olisi vielä tarvinnut vaihtaa mutta koneen ollessa lattialla nappasin ne pois ja pääsin yläpuolelta kuikuilemaan sylintereihin. Hyvältä näytti, eikä missään näkynyt vuotojakaan jäähypeltien alla. Uudet tulpat kun sattui hyllyssä olemaan, niin vaihdoin nekin nyt samantien.


Koneen sisäänajon jälkeen viime keväänä tsekkasin viimeksi venttiilien säädöt ja nyt käytin kopat auki. Hyvältä näytti, niin puhdasta että voisi vaikka nuolaista. Karvan verran hiplasin säätöjä ja kopat kiinni uusin tiivistein.