torstai 24. huhtikuuta 2014

Ulos aurinkoon...

Viime lauantaina tuli jo kehuskeltua, että olin päättänyt olla tyytyväinen liukuoven irvistävään takakulmaan. Sunnuntai aamuna heräsin ennen viittä tuskissani, ovi tuli uniini! Hiivin talliin muun perheen nukkuessa ja aamu kahdeksan kahviin mennessä olin laikannut oven takakulman auki, vääntänyt sen lähemmäksi oikeaa muotoa ja maalannut korjaukset. Päiväsapuskan jälkeen ripustelinkin oven jo takaisin paikoilleen, tein viimeiset säädöt ja rasvailin kaikki liikkuvat osat. Nyt se saa luvan kelvata...

Päätin, että nyt maalaushommat saavat tältä erää riittää. Pukkasin bussin tallista pihallle aurinkoon, oli muuten ensimmäinen kerta päivänvalossa kun pääsin tarkastelemaan työnjälkeä. Kyllä tuo nyt reissubussina menee mutta toiste en autoa tässä pimeässä pikkutallissa maalaa. Mutta kuten sanottua, kaikkea pitää rohkeasti kokeilla! Purin muovista rakennetun maalaamon pois tallin uumenista ja siivoilin paikat, nyt on taas monta neliötä enemmän tilaa käytettävissä.

Maanantaina ruuvailin liukuoven lukon ja kahvat paikoilleen. Pyöräytin oveen lasin, myös sidecover lopsahti peittämään liukukiskoa. Nyt se huutaisi enää tuulilasia ja kattoluukkua paikoilleen.

 

lauantai 19. huhtikuuta 2014

Puskuri paikoilleen

Hieroin hieman laikalla vararenkaan telinettä ja pyyhkäisin siihenkin pelkän lakan päälle. Ripustelin puskurin telineineen paikoilleen ja tuohan on ihan jees. Tai ainakin itse tykkään "baremetal"-lookista ja muitahan tässä hommassa ei onneksi tarvitse miellyttää. Alkuviikosta tipahti taas läjä osia tontille ja laatikosta löytyi uudet bling-bling-ovenkahvat. En jaksanut alkaa vanhojen avaimien ja kahvojen kanssa leikkimään, kun uusia sai naurettavan halvalla.

Reilun pintaruosteen alta paljastui aivan käyttökelpoinen pakosarja. Ruiskuttelin pintaan uuden värin ja tuo pitäisi vielä paistaa uunissa.

Vastoinkäymisten listaan voidaan kirjata tallin nosto-ovi. Yllä olevassa kuvassakin näkyy katkennut kevennysjousi. Se otti ja paukahti itsekseen palasiksi, onneksi vieressä on toinen ovi mistä pääsee kulkemaan työmaalle.

Liukuovi sai viikolla uuden nailonipalikan takaosan saranaan ja ero vanhaan oli todella huima, ovihan alkoi toimia melkein kuin ajatus ;) Oven alakulman irvistykseen olen jo tottunut ja sain siihen rouvaltakin synninpäästön. Ovi on kuitenkin lommoilla ja solmussa ekan reissun jälkeen, kun nuo kolme termiittiä pääsevät ovesta ramppaamaan. Rattiputkesta puhaltelin pintaruosteet pois ja suihkaisin sen mustalla.

 

sunnuntai 13. huhtikuuta 2014

Väliprojekteja

Bussi on saanut odotella suojamuovien alla muutamaa puuttuvaa osaa, tällä välin olen ruuvaillut muita projekteja. Jos sitä tulevalla viikolla saisi loppuun tuon liukuoven virittelyn, niin sitten voisi jatkaa bussiprojektia. Sen verran kuitenkin askartelin, että asensin uuden polttoaineanturin paikoilleen.

Pissapojan suuttimiksi tilasin halvimmat mahdolliset. Noh, ensimmäinen hajosi käytännössä käsiin, ennenkuin ehdin sitä edes paikoilleen saamaan. Uusi tuli postissa tilalle kyllä nopeasti mutta sekin hajosi käsiin samantien kun painoin suuttimen paikoilleen. Se toisena paikoilleen törkkäämäni suutin oli vielä ehjänä paikoillaan, kunnes menin koskemaan letkuliittimeen sisäpuolelta. Samantien napsahti kiinnikkeet poikki :( Viime viikolla ruksasin onneksi englannin suunnan tilaukseen ns. paremmasta muovista valmistetut kalliimmat suuttimet. Toivotaan, että ne ovat edes hieman kestävämmät.

Tässä välissä rakenneltiin pojan kanssa yksi ilmajäähy kasaan. Pari viikkoa sitten Tampereen swapistä tarttui matkaan Mini Moton runko, halvalla kun saatiin. Tilattiin härveliin uusi mylly ja tuolla on nyt sunnuntai aamu rällätty menemään ;)

Olen yrittänyt hieroa tuota bussin vieressä lepäilevää ikuisuusprojektianikin katsastus kuntoon viimeisen viikon aikana... Tää alkaa käydä ihan työstä, kun pihalla seisovaa käyttöharrasteautoakin pitäisi vielä jossain välissä ehtiä huoltamaan :D

 

perjantai 4. huhtikuuta 2014

Lasia luukkuihin

Viikko sitten noukin reissuiltani matkaan "uuden" lasin kuskinoveen ja takaluukkuun. Oven kromikoristetta kun mallailin paikoilleen, aloin ihmettelemään, että ompas uusi lasi jotenkin korkealla. Nostin lasin pois paikoiltaan ja totesin sen olevan reilu 10mm korkeampi kuin alkuperäinen lasi. Sitten vertailin lasien alakiinnikkeitä ja uuden lasin mukana tullut kiinnike paljastui matalammaksi. Eli eri ikäisten pallukoiden ovien laseissa ja kiinnitysraudoissa on siis eroa korkeudessa. Kaikki tosin näyttävän passaavan paikoilleen oikeilla kiinnikkeillä. Puhalsin lasin mukana tulleen matalamman kiinnikkeen puhtaaksi ja suihkin päälle maalit.

Oikean puolen oven kanssa harjoittelu tuotti tulosta ja vasen puoli oli kasassa murto-osassa siitä ajasta mitä toiselle puolen kului ;)

Uuden takalasin pinta paljastui pesun jälkeen aika karheaksi, lähinnä tuo taitaa olla maalipölyä mikä kyllä lähtisi kevyellä hionnalla pois. Päätin kuitenkin vilkaista vielä alkuperäistä tummennettua lasia. Suureksi yllätykseksi tummennuskalvo lähtikin todella helposti irti ja tovin puunauksella sain lasin niin puhtaaksi, että päädyinkin käyttämään sitä. Likaisempi lasi sai jäädä varaosiksi.

Perjantain iltapuhteiksi pyöräytin lasin vielä paikoilleen. En tiedä johtuuko harjoituksesta vai mistä, mutta takaluukun lasi oli paikoillaan noin viidessä minuutissa \o/