Kolmas kerta toden sanoo...

Kaksipyöräisen ilmajäähyprojektin kanssa tuli viime viikolla sen verran vastoinkäymisiä matkaan, että uusia osia odotellassa päätin käydä bussin öljyvuodon kimppuun. Sieltä lohkon ja kytkinkopan välistä tiputteli edelleen öljyä. Syksyllä stefojen vaihdon jälkeen paikat olivat kuivattuina joten koeajon aikana öljy ei ehtinyt valua näkyville.

Tämähän alkaa sujua jo rutiinilla, muutama tunti sunnuntai iltana ja moottori oli irroitettu.

Vaihteiston puoli oli kuiva eli sieltä ei vuoda mitään. Lohkon puoli taasen oli alareunasta märkä eli jostain tuolta vauhtipyörän takaa se öljy tulee. Sauna kutsui joten huomenna jatketaan kytkimen ja vauhtipyörän irroituksella. Jos ei nyt 100 varmaa syytä tuolta löydy, niin sitten nostan koneen koekäyttöpukkiin kiinni ja ajelen vian siinä esiin.