Nimettömät jarrusylinterit lähtivät kohti vesilintua ja tilalle tuli Aten sylinterit. Toivottavasti nämä kestävät pidempään. Jarrut olisi nyt kasattu uusilla kengillä ja ovat ilmausta vaille. C-notchit on myös hitsattu, ruostesuojattu ja maalattu.
Oikealle puolelle vaihdoin uloimman vetarin suojakumin ja kuskin puolelle riitti pelkkä uusi klemmari suojakumille. Seuraavaksi voikin alkaa lusikoimaan moottoria takaisin konehuoneeseen.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti