Lambadaa...

Onneksi maltoin mieleni ja opiskelin hieman aihetta enkä rynnännyt kauppaan ostamaan seosmittaria ja lambdaa. Mittari olikin hyvin yksinkertainen toteuttaa, osien hinta oli jotain viiden euron luokkaa! Tuota ledinäyttöä on mukavampi vilkuilla ajossa kuin lambdassa kiinni roikkuvaa yleismittaria, mikä olisi ollut se vielä halvempi keino lukea lambdan arvoja.

 

Kylmä lambdakin tuntui toimivan ihan hienosti tuolla putken päässä jahka lämpeni. Maantieajossa mittari näytti karkeasti arvioiden noin 13.5:1 seossuhdetta. Jos nyt kaikkia lukemiani taulukoita oikein tulkitsin, niin tämä on samalla hehtaarilla mitä tuolla Gunsonin mittarillakin olen putken päästä kaasuja haistellut. 

Tulpat näyttävät edelleen hyvältä joten nyt vain kovaa ajoa. Seuraavaksi on kiinnostuksen kohteena polttoaineen kulutus täydellä reissulastilla. Kasvoiko vai laskiko näiden kaasarimuutosten jälkeen.